Pour qu'un pneu libère son plein potentiel, il doit être correctement monté sur sa roue, correctement gonflé et placé sur le véhicule.

L'équipement disponible pour le montage des pneus doit correspondre au besoin de chaque type de pneu; C'est-à-dire des pneus pleins avec un système de presse, des pneus de voiture ou de camion avec leur monteur spécifique, des pneus miniers avec leur portapower et des chariots élévateurs 7 tonnes et 10 tonnes.

Pour gonfler correctement un pneu, il doit avoir un filet d'air ou des bouteilles d'azote. SICAN dispose de compresseurs jusqu'à 35 Hp de puissance de gonflage et dispose de réglementations de gonflage par type de véhicule, toujours avec la possibilité de s'adapter pour choisir la pression au niveau spécifique pour une utilisation.

Le personnel du SICAN est formé pour monter les pneus sur les roues en utilisant du lubrifiant de montage et de nouvelles fournitures telles que des joints toriques, à chaque changement de pneu.

Mettre la roue sur l'équipement a sa science: le serrage doit se faire en croix, par exemple. Le couple de serrage est également important.

Chez SICAN, nous utilisons le couple de serrage recommandé par le constructeur du véhicule ou suivons le tableau de couple fourni par Michelin. Le couple final de chaque roue est